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台灣名廚江振誠昨（10）日晚間在新加坡餐廳 Restaurant ANDRE 官網發布「回歸聲明」，表示將在明年 2 月有結束餐廳並歸還米其林二星，同時也將回到台灣，傾所有心滿額免運力將經驗與知識傳承給新世代。
綜合媒體報導，出生於台灣的江振誠，在新加坡開設 Restaurant ANDRE，不僅在去年獲得新加坡版米其林二星，更在今年初榮獲全球前 50 大餐廳第 14 名的殊榮，成績表現相當亮眼。不過，昨日江振誠先是在聲明中透露，餐廳將在明年有重大改造，接著又說，自己的專業料理生涯至今已滿 30 年，想要重回原點、調整未來人生方向，重拾最初做菜時的快樂，因此決定歸還米其林二星，並回到台灣。
江振誠說，他知道米其林指南將於泰國曼谷與台灣推出，「我衷心的期待 RAW 是一個單純的所在，在這裡未來我會更專注在教育與培養人才」，讓他能在從 Restaurant ANDRE 退役後更單純享受做菜樂趣。並懇請將台灣或台北米其林指南的垂愛留給 RAW 以外的餐廳。此外，江振誠也說，多年的職業料理生涯裡，回到故鄉－台灣始終都是他的夢想，回到台灣後將責無旁貸把經驗與知識傳承給年輕廚師，「即便 Restaurant ANDRE 所成就的這一切即將結束在網友世界美食版圖裡，我已無憾。」
▲名廚江振誠宣布，回台後將責無旁貸傳承經驗與知識給年輕廚師。（圖／翻攝自 Restaurant ANDRE官網）
以下為江振誠聲明全文：
致我親愛的好友們與摯愛的客人們，
「我是個完美主義者。在我過往的30年職業生涯裡，我不斷在追尋著那不存在的 『完美』，像是世界最佳餐廳、米其林三星，...等等的肯定，直到現在我才發覺， 此刻，已是最完美。」
從 Restaurant ANDRE 開始的第一天我就告訴我自己，我要親手寫卡片給每一 位來這裡慶祝特別時刻的客人一直到今天。 Restaurant ANDRE 只有我在廚房 的時候才營業;我會逐桌的跟每位客人打招呼問候，確認我每晚的 30 位客人來 這裡用餐是開心的;我的太太每天親自打理店裡的花藝、香氛、甚至是化妝室。 每一次晚餐前，我們會移動整棟餐廳的桌子，從一樓到三樓來來回回的調整，為 的是讓整個空間能完美的滿足每一位來這裡的客人的目的，直到現在我們還是堅 持這樣做。
我們要隨性的創作料理，當我們覺得當天的菜單應該怎麼做最好時，我們就怎麼 做，同一天裡的午餐與晚餐絕對不會有任何一道重覆的料理，直到現在我們還是 這麼做。我們下定決心要讓新加坡以我們為傲，要讓亞洲以我們為榮，要成為世 界上最棒的餐廳之一，我們辦到了，而且我們還在繼續的這樣做。
儘管我們想要做或是想要達成的事情從來沒有人做過，但我們從來沒有絲毫的疑 慮;因為我們打從心裡知道我們獨一無二，而且我們會心無旁鶩的努力達成我們 心目中的「完美」。
在我的自傳「初心」封面上有句話:「當我覺得一道菜完美的時候，就是我放手 的時候。」
我13歲就開始做菜了，到這個月我的專業料理生涯就剛好滿30年。我想重回原點， 調整未來人生的方向，重拾最初做菜時的快樂。我總是問我的夥伴們:「你為什 麼想成為一名廚師?」，不是為了出名，不是為了有幾千人來按讚;應該是為了 料理出一道道美好美味的料理時帶來的快樂，而且透過成為一個專業廚師的重要 過程，成為一個更好的人。此刻，我很驕傲地看著Restaurant ANDRE的每一位 夥伴都成為「誠實-熱情-創意-靈活-還有正面積極的獨立個體」。
我們在這裡打造了這絕無僅有，讓人難以置信的一切一切。
在這裡，我江振誠僅代表新加坡Restaurant ANDRE宣布，餐廳在2018年二月即 將有重大的改造，明年初開始我也將重新調整我生活的重心，因此，我將歸還米 其林二星，同時提醒2018年的新版新加坡米其林指南請將Restaurant ANDRE 排除在考量之列。循著米其林指南在亞洲區的發展腳步，我知道米其林即將在曼 谷與台灣推出(我的餐廳之一RAW坐落於台北)。我衷心的期待RAW是一個單純 的所在，在這裡未來我會更專注在教育與培養人才，在我從Restaurant ANDRE 退役後能在這裡更單純享受做菜的樂趣，因此，我也懇請將台灣(或台北)米其 林指南的垂愛留給RAW以外的餐廳。
你或許會問:「為什麼是現在?」因為，此刻我人生中最棒的時刻，每天我走進 餐廳，走進廚房，我看到每個人，每件事都井然有序，閃閃發亮，無懈可擊;我 從來沒看過任何一家餐廳像這裡這麼棒!這裡的每位夥伴都如我所求的那般完 美，這個完美的團隊應該將是我這輩子僅見，而且我們一起達成了所有我們想達 成的一切。
江振誠將帶著他的夥伴在2018年2月14日，為Restaurant ANDRE畫上句點，在那之後，2018與2019我們將會有幾個新計畫，我們將在近期內盡快讓大家知道。
30年的職業料理生涯裡，回到40多年前我出生的故鄉- 台灣，一直都是我的夢想。 在這片土地上，我將傾我所有的氣力將經驗與知識傳承給台灣與中國的新世代， 我責無旁貸;給年輕的廚師們更好的教育與餐飲文化對我來說更是刻不容緩。即 便Restaurant ANDRE所成就的這一切即將結束在世界美食版圖裡，走入所有熱 愛美食的你們的回憶裡，我已無憾，因為我們已經為新加坡為亞洲做到我們想成 就的一切。
現在，我 要回家了。
「我一向追求完美。此刻，就是完美。」
江振誠
下面附上一則新聞讓大家了解時事
交通部應立法院邀請至高雄考察，並就「2035高雄國際機場整體規劃報告(草案)」進行簡報，該報告將高雄機場定位為南部地區區域性國際機場、新南向政策及低成本航空發展基地等。立法委員陳其邁表示，因應工業4.0時代來臨，高雄機場更應發展為智慧機場，透過物聯網、結合大數據，為旅客及物流提供多元服務，並應在周邊吸引產業群聚，善用海空雙港地利優勢，提高貨運運輸量。
陳其邁根據交通部的民航統計資料表示，高雄國際機場在2012年客運量是446萬人次，2016年是641萬，過去5年增加約200萬人次。然而交通部對高雄機場2035年的預估則是865萬。換句話說，未來將近20年時間，仍僅增加200萬人次，過於保守，應該有更進步的規畫與目標。
此外，在貨運量方面，2016年高雄國際機場只有7.1萬噸，且交通部預估高雄機場到2035年僅增加為11.9萬噸。但當前桃園機場的貨運量就高達209萬噸，同樣是國際機場，貨運規模卻完全不成比例。
對此陳其邁提出兩點主張，第一，國際民航組織提出機場智慧化服務是世界趨勢，智慧機場應該納入這次整體規劃報告。高雄機場的發展，不應僅止於硬體設施的增加、場站的擴建，還應該包含軟體設備的更新，結合物聯網、透過大數據、及客製化等多元服務方式，加速整個高雄機場智慧化。
第二，是因應工業4.0來臨，機場的發展跟整個城市、產業的發展息息相關，舉台灣的世界製鞋大廠寶成國際集團為例，原本根據地在彰化，後來決定到桃園青埔(高鐵站)設立adidas研創中心，它透過物聯網(IoT)進行智慧製造，大幅改善生產效率及提升生產彈性；利用視覺技術及數位控制加工設備，達到製鞋流程自動化。這例子說明整個產業的發展趨勢，正往工業4.0方向前進，朝向降低庫存、智慧機械及智慧製造邁進。
陳其邁表示，高雄有九大工業區、路竹科學園區、軟體科學園區、加工出口區，都需倚賴海空運輸國際，高雄國際機場應該施設產業園區連結快速道路直送的規畫，善用海、空雙港優勢區位，連結在地產業，發展智慧製造。
陳其邁要求，交通部應將高雄機場發展成智慧機場納入「2035高雄國際機場整體規劃」，並儘速到地方舉辦說明會或公聽會，以傾聽在地產業意見納入整體規畫，讓未來高雄機場的發展更符合產業轉型的需求。
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